Opinião do Dono: BMW

A BMW 525i/ia Padrão 2010 combina luxo e desempenho com motor 2.5 litros de 218 cv, oferecendo aceleração vigorosa e estabilidade em curvas. Seu porta-malas amplo e consumo moderado para a categoria são pontos positivos, mas o alto custo de manutenção e o consumo urbano elevado podem ser desafios para o dia a dia.

O BMW 528i/ia Padrão 2010 combina luxo e desempenho com motor 3.0 de 258 cv, oferecendo aceleração vigorosa e velocidade limitada a 250 km/h. Seu porta-malas espaçoso de 520 litros e consumo urbano de 8,5 km/l são pontos práticos, mas o consumo em estrada de 12 km/l e o alto custo de manutenção são contras a considerar.

A BMW 528ia 2.0 Turbo 16V 245cv combina luxo, desempenho e tecnologia. Com motor potente e câmbio automático de 8 marchas, oferece aceleração vigorosa e conforto superior. Prós: dirigibilidade esportiva, acabamento refinado e porta-malas generoso. Contras: consumo elevado na cidade e manutenção cara.

O BMW 530e Luxury 2.0 Turbo Híbrido combina luxo e eficiência, oferecendo 245 cv e torque de 350 Nm para uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos. Seu porta-malas de 410 litros é prático, mas o consumo misto de 12,5 km/l na cidade e 15,8 km/l na estrada destaca a economia. Prós: desempenho híbrido refinado e conforto premium. Contras: porta-malas reduzido em relação ao modelo a combustão e preço elevado.

A BMW 530i M Sport 2010 combina luxo e desempenho com motor 2.0 Turbo de 252 cv, oferecendo aceleração vigorosa e dirigibilidade esportiva. Seu porta-malas generoso e consumo razoável para a categoria são pontos positivos, mas o custo de manutenção e o consumo urbano elevado podem ser desafios para o dia a dia.

O BMW 530i/ia Padrão 2010 combina luxo e desempenho com motor 3.0 de 272 cv, oferecendo aceleração vigorosa e velocidade limitada a 250 km/h. Seu porta-malas espaçoso de 520 litros é um ponto positivo, mas o consumo urbano elevado (8,5 km/l) e a manutenção cara são contras a considerar. Ideal para quem busca dirigibilidade esportiva e conforto premium.

O BMW 535i 2010 combina luxo e desempenho com motor 3.5 turbo de 306 cv, oferecendo aceleração vigorosa e dirigibilidade esportiva. Seu porta-malas generoso e conforto a bordo são pontos fortes, mas o consumo elevado na cidade e manutenção cara são contras a considerar. Ideal para quem busca um sedã premium com alma de esportivo.

A BMW 535ia 3.0 24V 306cv Bi-Turbo de 2010 combina luxo e desempenho com motor potente e ágil, ideal para quem busca esportividade sem abrir mão do conforto. Seu ponto forte é a aceleração vigorosa e a dirigibilidade precisa, mas o consumo elevado na cidade e o custo de manutenção podem ser desafios para o dia a dia.

O BMW 540i 2010 combina luxo e desempenho com motor 3.0 turbo de 306 cv, oferecendo aceleração vigorosa e dirigibilidade esportiva. Seu porta-malas amplo e conforto a bordo são pontos fortes, mas o consumo elevado na cidade e o alto custo de manutenção são contras a considerar. Ideal para quem busca um sedã premium com alma de esportivo.

A BMW 540i/ia Touring 2010 combina luxo, desempenho e praticidade, com motor 3.0 biturbo de 306 cv e tração traseira. Oferece aceleração vigorosa e velocidade limitada a 250 km/h, mas o consumo elevado na cidade e o porta-malas de 500 litros, embora bom para a categoria, não rivalizam com utilitários. Ideal para quem busca uma perua esportiva premium com estilo e conforto.

O BMW 540ia 2010 combina luxo e desempenho com motor 3.0 biturbo de 306 cv e câmbio automático de 8 marchas. Oferece aceleração vigorosa e velocidade limitada eletronicamente a 250 km/h, mas o consumo na cidade é elevado (7,5 km/l) e o porta-malas de 520 litros é generoso para a categoria. Ideal para quem busca esportividade e conforto em um sedã premium.

A BMW 540i Touring 2010 combina luxo, desempenho e praticidade. Com motor 3.0 biturbo de 306 cv e tração traseira, oferece aceleração vigorosa e dirigibilidade esportiva. O porta-malas generoso e o conforto a bordo são pontos fortes, mas o consumo elevado na cidade e o alto custo de manutenção são contras a considerar.

A BMW 545ia 4.4 V8 de 2010 combina luxo e desempenho com motor 333 cv e câmbio automático de 6 marchas. Oferece aceleração vigorosa e velocidade limitada a 250 km/h, mas o consumo elevado na cidade (6,5 km/l) e o porta-malas de 520 litros são pontos de atenção. Ideal para quem busca esportividade e conforto, mas exige manutenção especializada e combustível premium.

O BMW 550ia 4.4 V8 Bi-Turbo de 2010 é um sedã esportivo de alto desempenho, combinando luxo e potência com 407 cv e 600 Nm de torque. Acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos, mas o consumo elevado (6,5 km/l na cidade) e o porta-malas de 520 litros são pontos de atenção. Ideal para quem busca dirigibilidade esportiva e status, mas exige manutenção especializada e combustível premium.

O BMW 640i Gran Coupe 3.0 320cv combina luxo, desempenho e design elegante. Com motor turbo de 6 cilindros, oferece aceleração vigorosa e velocidade limitada eletronicamente a 250 km/h. O porta-malas espaçoso e o conforto interno são pontos fortes, mas o consumo elevado na cidade e o alto custo de manutenção são contras a considerar.

O BMW 645ci Cabriolet 4.4 V8 combina luxo e desempenho com motor V8 de 333 cv e câmbio automático de 6 marchas. Oferece aceleração vigorosa e velocidade limitada eletronicamente a 250 km/h, mas peca pelo alto consumo de combustível e porta-malas reduzido para um conversível. Ideal para quem busca estilo e potência sem abrir mão do conforto.

O BMW 645ia 4.4 V8 combina luxo e desempenho com motor 333 cv e câmbio automático de 6 marchas. Oferece aceleração vigorosa e velocidade limitada eletronicamente a 250 km/h, mas o consumo elevado (cerca de 5,5 km/l na cidade) e o porta-malas de 430 litros são pontos de atenção para uso diário.

O BMW 650ci Cabriolet 4.4 Bi-Turbo combina luxo, potência e design arrojado. Com motor V8 biturbo de 407 cv, oferece desempenho emocionante e aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos. Porém, o consumo elevado e o porta-malas limitado são pontos negativos. Ideal para quem busca um conversível premium com estilo e performance.

O BMW 650i Gran Coupe 4.4 V8 450cv combina luxo e desempenho com um motor V8 biturbo que entrega 450 cv e 650 Nm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos. Seu design elegante de quatro portas oferece espaço interno refinado, mas o consumo elevado (5,5 km/l na cidade) e o porta-malas de 460 litros são pontos de atenção. Ideal para quem busca esportividade e conforto em um gran turismo premium.

O BMW 650ia 4.4 Bi-Turbo combina luxo e desempenho com motor V8 de 407 cv e 600 Nm, acelerando de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos. Oferece conforto superior e design marcante, mas o consumo elevado (6,5 km/l na cidade) e o porta-malas de 460 litros são pontos de atenção para uso diário.

O BMW 730i 3.0 32V de 2010 combina luxo, desempenho e conforto em um sedã executivo de alto padrão. Seu motor de 258 cv oferece aceleração vigorosa e velocidade máxima de 245 km/h, enquanto o porta-malas de 500 litros garante praticidade. Por outro lado, o consumo na cidade é elevado (7,5 km/l) e a manutenção pode ser cara, mas a experiência de dirigir e o acabamento premium compensam para quem busca status e sofisticação.

O BMW 730ia 3.0 32V de 2010 combina luxo, conforto e desempenho com motor de 258 cv e câmbio automático de 6 marchas. Destaca-se pelo porte imponente, suspensão a ar e acabamento refinado, mas peca pelo consumo elevado na cidade e manutenção cara. Ideal para quem busca status e dirigibilidade suave em longas viagens.

O BMW 735i/ia 3.5 32V de 2010 é um sedã de luxo que combina desempenho refinado com conforto excepcional. Seu motor de 272 cv oferece aceleração vigorosa e velocidade limitada eletronicamente a 250 km/h, mas o consumo elevado na cidade (7,5 km/l) e o porta-malas de 500 litros são pontos de atenção. Ideal para quem busca status e dirigibilidade esportiva, mas exige manutenção especializada e alto custo de combustível.

O BMW 740i 2010 combina luxo e desempenho com motor 3.0 turbo de 326 cv, oferecendo aceleração vigorosa e conforto superior. Prós incluem design elegante, tecnologia avançada e ótimo isolamento acústico; contras são consumo elevado na cidade e manutenção cara, mas é referência em sedãs executivos.