BMW apresenta a Nova Família Neue Klasse no Salão de Pequim
A BMW aproveitou o Salão do Automóvel de Pequim (Auto China) para revelar ao mundo sua mais nova plataforma, batizada de Neue Klasse. A estreia marca o início de uma nova era para a marca bávara, que apresentou três modelos: o SUV elétrico iX3, o sedã i3 e a luxuosa Série 7. Todos os veículos compartilham a arquitetura dedicada a veículos elétricos, prometendo eficiência energética e desempenho elevados.
BMW iX3: o SUV elétrico da nova geração
O BMW iX3 é o primeiro modelo da Neue Klasse a chegar ao mercado. Equipado com um motor elétrico traseiro de 300 kW (408 cv) e torque de 700 Nm, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos. A bateria de íons de lítio de 800 volts oferece capacidade de 120 kWh, proporcionando autonomia de até 700 km no ciclo WLTP. O consumo médio é de 18 kWh/100 km. O preço estimado para o mercado europeu é de €75.000.
BMW i3: o sedã compacto premium
O novo BMW i3 é um sedã elétrico que substitui o antigo modelo homônimo. Com motor dianteiro de 250 kW (340 cv) e torque de 550 Nm, o carro vai de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos. A bateria de 100 kWh garante autonomia de até 600 km WLTP, com consumo médio de 16,5 kWh/100 km. O sistema de recarga rápida permite recuperar até 80% da carga em apenas 30 minutos em estações DC. O preço inicial na Alemanha será de €55.000.
BMW Série 7: luxo eletrificado
A nova BMW Série 7 chega com opção híbrida plug-in e totalmente elétrica. A versão elétrica i7 conta com dois motores (um por eixo) que entregam potência combinada de 400 kW (544 cv) e torque máximo de 745 Nm. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em apenas 4,1 segundos. A bateria de alta tensão tem capacidade útil de 105 kWh, resultando em autonomia WLTP superior a 625 km. O consumo médio é estimado em aproximadamente 19 kWh/100 km. Na configuração topo de linha, o preço ultrapassa €120.000.
Tecnologia e design da Neue Klasse
Todos os modelos da Neue Klasse apresentam o novo design 'phygital' (físico + digital), com faróis ultrafinos e grade dianteira iluminada interativa. O interior traz um painel curvo composto por uma tela central sensível ao toque (14,9 polegadas) e um head-up display panorâmico projetado no para-brisa.
A plataforma modular suporta arquitetura elétrica de alta tensão (800V), permitindo recargas ultrarrápidas: até recuperar energia para percorrer cerca de 300 km em apenas dez minutos nos modelos compatíveis.
Disponibilidade no Brasil
A BMW do Brasil ainda não confirmou datas exatas para lançamento local dos novos modelos da Neue Klasse. Contudo, espera-se que tanto o iX3 quanto o i3 desembarquem por aqui entre 2026 e 2027 – provavelmente importados da Alemanha ou da China.