A BYD acaba de lançar no Brasil o Atto 2 DM-i Flex, um SUV compacto híbrido plug-in que chega para revolucionar o segmento. Derivado do elétrico Yuan Pro, o modelo é o primeiro do país a combinar motorização híbrida plug-in com tecnologia flex, oferecendo autonomia combinada de até 1.045 km. O lançamento ocorre no mesmo dia do Haval H6 Flex, intensificando a rivalidade entre as montadoras chinesas no mercado nacional.
Duas versões, preços e posicionamento
O BYD Atto 2 DM-i Flex chega em duas configurações: a versão GL, vendida por R$ 149.990 em regime de venda direta, e a GS, com preço de R$ 169.990. Ambas compartilham o mesmo conjunto propulsor híbrido, mas diferem em equipamentos e capacidade de bateria. O modelo se posiciona como uma opção intermediária entre os SUVs compactos a combustão e os elétricos puros, oferecendo o melhor dos dois mundos.
Motorização e desempenho
Sob o capô, o Atto 2 DM-i Flex combina um motor 1.5 litro flex com um motor elétrico de 98 cv e 12,6 kgfm de torque. O torque combinado atinge 300 Nm em ambas as versões, garantindo acelerações vigorosas. Segundo Alexandre Aquino, diretor de produto da BYD Auto Brasil, 'desenvolvemos um conjunto propulsor que entrega 300 Nm de torque combinado, garantindo acelerações fortes e agilidade para o uso urbano e rodoviário'. A versão GL entrega 177 cv combinados e acelera de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos, enquanto a GS atinge 197 cv e cumpre a mesma prova em 8,4 segundos.
Baterias e autonomia
O pacote de baterias Blade é um dos destaques. A versão GS conta com 18,03 kWh, permitindo 110 km de alcance puramente elétrico, enquanto a GL tem 7,85 kWh e 45 km de autonomia elétrica. A recarga AC é de 6,6 kW na GS. Já a autonomia combinada (elétrica + combustão) chega a impressionantes 1.045 km, um feito inédito no segmento. O sistema oferece modos de condução Eco, Normal, Sport e Neve, adaptando-se a diferentes condições.
Design e dimensões
Com 4,33 metros de comprimento, 1,83 m de largura e 1,67 m de altura, o Atto 2 exibe linhas fluidas e lanternas traseiras em LED. As rodas são de liga leve de 17 polegadas com pneus 215/60. O teto panorâmico é exclusivo da versão GS. O porta-malas tem capacidade de 455 litros, suficiente para o uso familiar. As cores externas incluem Skiing White (Branco), Time Grey (Cinza), Obsidian Black (Preto) e o exclusivo Malachite Darkcyan (Azul/Verde escuro) para a GS.
Tecnologia e conectividade
O painel de instrumentos é digital de 8,8 polegadas, enquanto a central multimídia DiLink varia: tela de 12,8 polegadas na GS e 10,1 polegadas na GL, ambas com Apple CarPlay e Android Auto, comando de voz e câmera 360°. A versão GS traz integração nativa do Google Automotive Services (GAS), com Google Maps e Google Assistant, além de banco do motorista com ajuste elétrico. Há ainda carregador por indução de 50W com ventilação, tecnologia VTOL (Vehicle-to-Load) e abertura via NFC ou Bluetooth.
Segurança e assistência
A versão GS é equipada com pacote ADAS 2, que inclui controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e alerta de colisão. A estrutura da carroceria utiliza aço de alta resistência, e o modelo conta com airbags frontais, laterais e de cortina, além de controle de estabilidade e tração.
Tabela de versões e preços
| Versão | Preço | Potência combinada | Bateria | Autonomia elétrica | Autonomia combinada |
|---|---|---|---|---|---|
| GL | R$ 149.990 | 177 cv | 7,85 kWh | 45 km | 1.045 km |
| GS | R$ 169.990 | 197 cv | 18,03 kWh | 110 km | 1.045 km |
Contexto de mercado e concorrência
O lançamento do Atto 2 DM-i Flex ocorre em um momento de forte expansão dos híbridos plug-in no Brasil. Ele rivaliza diretamente com o Haval H6 Flex, também lançado no mesmo dia, e com modelos como o Toyota Corolla Cross híbrido e o Caoa Chery Tiggo 7 Pro PHEV. A BYD aposta na combinação inédita de motor flex com tecnologia plug-in para atrair consumidores que buscam economia e sustentabilidade sem abrir mão da autonomia. O preço competitivo e a autonomia recorde podem colocar o modelo como referência no segmento.
Com este lançamento, a BYD reforça sua estratégia de dominar o mercado de eletrificados no Brasil, oferecendo soluções adaptadas à realidade local, como o uso do etanol. O Atto 2 DM-i Flex chega para mostrar que é possível unir tecnologia de ponta com praticidade do dia a dia, consolidando a marca chinesa como uma das principais forças no setor automotivo nacional.