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BYD Mako: Picape híbrida flex rival da Toro chega em setembro

Por Redação

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BYD Mako, picape híbrida flex, chega em setembro para rivalizar com Fiat Toro, Ram Rampage e Ford Maverick. Produzida em Camaçari (BA).

BYD Mako: a picape híbrida flex que chega para rivalizar com a Fiat Toro

A BYD confirmou o nome de sua nova picape média-compacta para o Brasil: BYD Mako. O nome, inspirado no tubarão mais rápido do mundo, reflete a proposta de velocidade e força que a marca chinesa quer transmitir. O lançamento oficial está marcado para setembro, e a produção será na fábrica de Camaçari, na Bahia, reforçando o compromisso da BYD com o mercado brasileiro.

A Mako entra em um segmento dominado por modelos como Fiat Toro, Ram Rampage e Ford Maverick, que combinam uso urbano, lazer e trabalho. A BYD aposta na produção local para reduzir impacto cambial e aumentar a competitividade, além de transmitir uma mensagem de longo prazo.

Dimensões (estimadas)

ItemValor
Comprimento4.630 mm
Largura1.860 mm
Altura1.700 mm
Entre-eixos2.720 mm
Capacidade da caçamba~600 litros

As dimensões são baseadas no BYD Song Pro, com quem compartilha plataforma.

A caçamba deve oferecer capacidade competitiva para o segmento.

Motorização e desempenho

A Mako será equipada com motor híbrido flex plug-in (PHEV), combinando um motor a combustão com um elétrico. A potência combinada deve ficar em torno de 235 cv, com autonomia elétrica de aproximadamente 100 km. Haverá versões 4x2 e 4x4, sendo a primeira voltada para uso profissional e a segunda para configurações superiores.

Equipamentos de série

  • Central multimídia com tela de 12,8 polegadas
  • Painel de instrumentos digital
  • Ar-condicionado automático de duas zonas
  • Carregador de celular por indução
  • Câmera 360°
  • Controle de cruzeiro adaptativo
  • Freio de estacionamento eletrônico
  • Sistema de som premium
  • Bancos em couro com ajuste elétrico

Preço estimado

A BYD Mako deve chegar ao mercado com preço inicial em torno de R$ 220.000, posicionando-se entre as versões superiores da Toro, a Rampage e a Maverick. A agressividade comercial da BYD pode ser um diferencial, mas o sucesso dependerá também da rede de concessionárias, pós-venda e valor de revenda.

Considerações Finais

A BYD Mako representa uma entrada ousada no segmento de picapes médias-compactas, com tecnologia híbrida flex, produção nacional e design moderno. Se conseguir equilibrar preço, desempenho e confiabilidade, tem potencial para incomodar as líderes tradicionais. O lançamento em setembro será um dos mais aguardados do ano.

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