O segmento de hatches aventureiros, que parecia adormecido no Brasil, ganha um novo e importante capítulo. O Chevrolet Onix Activ 2027 foi apresentado a concessionários em todo o país, conforme apurou nossa reportagem com exclusividade, e chega para resgatar um nome que fez história entre 2015 e 2019. Agora, com uma receita mais madura, o hatch da GM aposta menos em plásticos exagerados e mais em funcionalidade e altura elevada.
Mais alto, mais versátil
O novo Activ é 61 mm mais alto que o Onix tradicional, atingindo 1.533 mm de altura total. O vão livre em relação ao solo saltou para 201 mm, um número que o coloca em pé de igualdade com alguns SUVs compactos de entrada. Os ângulos de ataque e saída foram ampliados para 19,7° e 28,1°, respectivamente, graças a para-choques redesenhados e mais curtos. Tudo isso foi desenvolvido pelas equipes de engenharia da General Motors no Brasil ao longo de aproximadamente um ano, com recalibração completa de molas, amortecedores e pneus – a alteração dinâmica mais profunda já aplicada ao Onix desde o lançamento da geração atual.
Visual e equipamentos
Visualmente, o Activ se diferencia pelos racks de teto funcionais, lanternas translúcidas, grade frontal com a gravatinha preta (alinhada ao Sonic) e rodas de liga leve aro 16 polegadas pintadas de preto, aparentemente as mesmas da versão Premier. Internamente, o acabamento mescla tecido ao centro e courvin nas laterais dos bancos, mantendo a sobriedade característica da linha. O posicionamento é intermediário: mais equipado que o Onix de entrada, mas sem atingir o patamar do Sonic.
Motorização e preço
Sob o capô, o Onix Activ 2027 utiliza o conhecido motor 1.0 turbo CSS Prime, que entrega 115 cv e 16,8 kgfm de torque, sempre acoplado ao câmbio automático de seis marchas. Diferentemente do Sonic e do Tracker, este motor não possui injeção direta, o que explica o torque ligeiramente inferior (16,8 kgfm contra 18,9 kgfm dos irmãos). O preço de partida é de R$ 116.190, valor que o coloca abaixo do Onix LT 1.0 turbo (R$ 120.990), indicando um possível reposicionamento na gama do hatch.
Contexto de mercado
Com a saída de cena de vários hatches aventureiros, o segmento hoje é dominado pelo Fiat Argo Trekking. O Onix Activ chega para oferecer uma alternativa com proposta mais elevada e visual menos carregado. A aposta da GM é clara: conquistar consumidores que buscam a versatilidade de um hatch com altura de SUV, sem abrir mão do custo-benefício. Resta saber se o público responderá positivamente a essa nova investida.
| Especificação | Chevrolet Onix Activ 2027 |
|---|---|
| Motor | 1.0 turbo CSS Prime |
| Potência | 115 cv |
| Torque | 16,8 kgfm |
| Câmbio | Automático de 6 marchas |
| Altura total | 1.533 mm (+61 mm) |
| Vão livre do solo | 201 mm |
| Ângulo de ataque | 19,7° |
| Ângulo de saída | 28,1° |
| Preço estimado | R$ 116.190 |
Com lançamento iminente, o Onix Activ 2027 promete agitar o mercado de compactos. Acompanhe o Brasil Acelera para mais detalhes e um teste completo em breve.