A Chevrolet norte-americana acaba de revelar a linha 2027 da Silverado, uma de suas picapes mais vendidas nos Estados Unidos. Com visual renovado, interior mais tecnológico e, principalmente, dois novos motores V8, a caminhonete se prepara para enfrentar rivais de peso como Ram 1500 e Ford F-150. As primeiras unidades chegam ao mercado ainda neste ano.
Motores V8: potência de sobra
A grande novidade fica por conta dos dois novos propulsores V8 aspirados. O menor deles tem 5,7 litros, enquanto o maior desloca 6,6 litros. A Chevrolet afirma que a Silverado terá “o V8 aspirado mais potente do mercado”. Para efeito de comparação, a Ram 1500 com motor Hemi entrega 395 cv, e a Ford F-150 com o Coyote 5.0 gera 400 cv. Embora a fabricante não tenha divulgado números oficiais, especula-se que o motor 6.6 litros possa superar a barreira dos 500 cv, aproximando-se dos 535 cv do Corvette. Os novos V8 se juntam ao 2.7 turbo de quatro cilindros e ao 3.0 V6 Duramax já existentes na gama.
Design e interior: mais luxo e tecnologia
Visualmente, a Silverado 2027 traz faróis e lanternas em LED redesenhados, nova dianteira e caixas de roda mais pronunciadas. Por dentro, o painel de instrumentos é de 12,2 polegadas, a central multimídia salta para 16,3 polegadas e o seletor de marchas migra para a coluna de direção. O teto solar panorâmico é exclusivo da versão High Country.
Versões: do trabalho ao off-road extremo
A linha 2027 é extensa. A Work Truck é a versão de entrada, voltada para frotistas. A Silverado (antiga LT) traz banco dianteiro inteiriço, com opção de individuais. A Custom se destaca pelas rodas de 20 polegadas e escapamento duplo. Para o off-road, a Custom Trail Boss tem elevação de 5,1 cm e pneus de 34 polegadas. A Trail Boss adiciona visual exclusivo e cintos Torch Red. No topo, a ZR2 combina elevação de 5,1 cm com pneus de 35 polegadas, amortecedores Multimatic DSSV e bloqueios de diferencial dianteiro e traseiro. A versão extrema ZR2 Bison, desenvolvida com a AEV, traz para-choques exclusivos e rodas de 18 polegadas compatíveis com beadlock. A High Country, única vendida no Brasil, permanece no topo, com rodas de 22 polegadas e grade Tritan Satin.
Tabela comparativa de versões
| Versão | Destaques | Público |
|---|---|---|
| Work Truck | Básica, pronta para adaptações | Frotistas |
| Silverado (LT) | Banco inteiriço, opção individuais | Uso geral |
| Custom | Rodas 20", escapamento duplo | Estilo |
| Custom Trail Boss | Suspensão elevada 5,1 cm, pneus 34" | Off-road básico |
| Trail Boss | Visual exclusivo, cintos Torch Red | Off-road esportivo |
| ZR2 | Amortecedores Multimatic, bloqueios, pneus 35" | Performance off-road |
| ZR2 Bison | Para-choques AEV, rodas beadlock | Off-road extremo |
| High Country | Rodas 22", teto solar, grade Tritan | Luxo |
Com a linha 2027, a Chevrolet reforça a Silverado como uma das picapes mais completas do mercado, capaz de atender desde o trabalho pesado até o lazer off-road e o luxo. Resta aguardar os preços e a confirmação se os novos V8 chegarão ao Brasil.
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