Chevrolet Spin 2027: nova versão LTZ de 5 lugares une porta-malas gigante e luxo

Chevrolet Spin 2027 ganha nova versão LTZ de cinco lugares

A Chevrolet oficializou a linha 2027 da minivan Spin com mudanças pontuais de acabamento, repertório de equipamentos e, sobretudo, na oferta de versões. A grande novidade é a estreia da configuração intermediária LTZ com capacidade para apenas cinco ocupantes – até então, a LTZ era oferecida exclusivamente com sete lugares. Com essa jogada, a GM passa a combinar o generoso porta-malas das versões de entrada com o pacote mais recheado de itens de série da variante mediana.

Anteriormente, as opções de cinco lugares ficavam restritas às versões de acesso (básica e LT). Agora, a Spin LTZ de cinco lugares entrega itens como sensor de ré, ar-condicionado digital, sensor de chuva, rodas de liga leve, acendimento automático dos faróis, chave presencial e saídas de ar dedicadas para a segunda fileira. O público-alvo, segundo a Chevrolet, são taxistas, motoristas de transporte executivo e pessoas com deficiência (PcD), que valorizam a altura da carroceria para facilitar o acesso.

Na configuração de cinco assentos, a minivan mantém capacidade de porta-malas de 710 litros (padrão VDA) com os bancos traseiros na posição normal e impressionantes 1.021 litros com a segunda fileira rebatida. Já nas versões de sete lugares, o porta-malas cai para 553 litros (com os bancos extras recolhidos) ou apenas 162 litros com todos os assentos ocupados.

Mudanças visuais discretas e nova cor

A linha 2027 também traz retoques estéticos sutis. A versão LT recebe aplique inferior do para-choque dianteiro em tom prata escuro, enquanto as versões LTZ e Premier passam a exibir nova grade frontal escurecida e rodas de liga leve com desenho redesenhado. A Premier ainda ganha farol alto adaptativo. Outra novidade é a cor cinza âmbar, que substitui o cinza rush no catálogo. Apesar disso, a maioria das Spin vendidas no Brasil ainda é branca (em São Paulo) ou amarela java (no Rio) para uso como táxi – a GM revela que cerca de 15 mil unidades foram vendidas para taxistas nos últimos cinco anos.

Mecânica inalterada: motor 1.8 de 24 anos de história

Sob o capô, a Spin segue sem alterações. Todas as versões continuam equipadas com o motor Família I 1.8 de 8 válvulas, que estreou em 2002 nos Corsa e Meriva – ou seja, completa 24 anos de mercado. Em versão flex, o propulsor rende 106 cv com gasolina e 111 cv com etanol. O câmbio pode ser manual de seis marchas (apenas na versão LT) ou o automático GF6, também de seis velocidades. De série, o modelo mantém seis airbags, faróis de LED, painel digital de 8 polegadas, central multimídia MyLink de 11 polegadas com conectividade sem fio, câmera de ré, Wi-Fi nativo e serviços OnStar.

A Chevrolet reforça a continuidade das versões de sete lugares nas configurações LTZ e Premier. Atualmente, a Spin é uma das poucas minivans nacionais ainda disponíveis no mercado. Lançada em junho de 2012, ela mantém um público fiel que aprecia o espaço interno e a simplicidade mecânica. Em 2025, foram emplacadas 22.741 unidades (média de 1.895 por mês); em 2026, a média gira em torno de 1.450 unidades mensais.

Preços da linha Chevrolet Spin 2027