O mercado brasileiro de veículos elétricos está prestes a ganhar mais um concorrente de peso. De acordo com documentos internos obtidos com exclusividade pela reportagem do Brasil Acelera, a montadora chinesa OMODA – braço da gigante Chery – dará início às vendas do SUV elétrico C5 EV no Brasil ainda neste semestre. O modelo chega com a missão de roubar clientes dos líderes do segmento, como BYD Yuan Plus e GWM Ora 03, apostando em uma combinação de preço competitivo, design arrojado e boa autonomia.
Preço agressivo para quebrar o mercado
Segundo as informações apuradas, o OMODA C5 EV será oferecido em duas versões: uma de entrada com bateria LFP (fosfato de ferro-lítio) de 50 kWh e uma topo de linha com bateria NMC (níquel-manganês-cobalto) de 65 kWh. O preço inicial deve ficar em torno de R$ 139.990, valor que coloca o modelo abaixo do BYD Yuan Plus (R$ 149.800) e do GWM Ora 03 (R$ 150.000). A versão mais cara, com maior autonomia e mais equipamentos, não deve ultrapassar os R$ 170 mil.
Autonomia e desempenho de respeito
O OMODA C5 EV promete números que agradam ao consumidor brasileiro. A versão de entrada oferece autonomia de 300 km (ciclo WLTP), enquanto a versão topo de linha alcança 400 km. O motor elétrico entrega 150 kW (cerca de 204 cv) e torque instantâneo de 340 Nm, suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos. A recarga rápida permite ir de 20% a 80% em apenas 35 minutos em estações DC de 80 kW.
Design e tecnologia de ponta
Visualmente, o C5 EV segue a identidade da marca, com linhas futuristas e uma grade dianteira fechada típica de elétricos. Os faróis full LED em formato de 'C' e as rodas de liga leve de 19 polegadas chamam a atenção. Por dentro, o destaque fica por conta de uma tela dupla de 12,3 polegadas para o painel de instrumentos e central multimídia, além de um head-up display com realidade aumentada. O sistema operacional é compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Concorrência acirrada no segmento
O segmento de SUVs elétricos compactos no Brasil está cada vez mais disputado. Atualmente, o BYD Yuan Plus lidera as vendas, seguido pelo GWM Ora 03 e pelo Volvo EX30. O OMODA C5 EV chega para oferecer uma alternativa com preço mais baixo e especificações técnicas competitivas. Além disso, a marca promete uma rede de concessionárias robusta e garantia de 5 anos sem limite de quilometragem para a bateria.
Ficha técnica comparativa
| Modelo | Preço estimado | Autonomia (WLTP) | Potência | Bateria |
|---|---|---|---|---|
| OMODA C5 EV (entrada) | R$ 139.990 | 300 km | 204 cv | 50 kWh LFP |
| OMODA C5 EV (topo) | R$ 169.990 | 400 km | 204 cv | 65 kWh NMC |
| BYD Yuan Plus | R$ 149.800 | 320 km | 204 cv | 50,1 kWh LFP |
| GWM Ora 03 | R$ 150.000 | 310 km | 171 cv | 48 kWh LFP |
Impacto para o consumidor
A chegada do OMODA C5 EV representa mais uma opção para quem busca um SUV elétrico com bom custo-benefício. Com preço inicial abaixo dos R$ 140 mil, o modelo pode forçar uma redução nos preços dos concorrentes, beneficiando o consumidor final. Além disso, a autonomia de 400 km da versão topo de linha é suficiente para a maioria dos deslocamentos urbanos e viagens curtas, reduzindo a ansiedade de recarga.
Quando chega?
De acordo com fontes ligadas à montadora, o OMODA C5 EV deve ser lançado oficialmente em maio de 2025, com as primeiras entregas previstas para junho. A marca já iniciou o cadastro de interessados em seu site oficial e planeja uma campanha de marketing agressiva para conquistar espaço no mercado brasileiro. Fique ligado no Brasil Acelera para mais detalhes e um test-drive exclusivo em breve.