Design que incomoda os rivais
O Hyundai HB20 2026 chega com uma proposta visual que mistura agressividade e elegância. A dianteira traz faróis full-LED interligados por uma barra luminosa, enquanto a grade hexagonal ampliada e o para-choque redesenhado conferem um ar esportivo. Na traseira, as lanternas em formato de ‘C’ e o aerofólio integrado ao vidro traseiro são claras referências ao elétrico Ioniq 6. As rodas de liga leve de 16 polegadas com desenho diamantado completam o pacote. Comparado ao Onix, o HB20 parece mais premium; já o Polo perde em ousadia.
Motorização: o turbo que faz a diferença
Sob o capô, o HB20 2026 oferece duas opções: o conhecido 1.0 aspirado flex de 80 cv e o novo 1.0 turbo flex de 120 cv e 17,5 kgfm de torque, sempre com câmbio manual de 6 marchas ou automático CVT que simula 7 velocidades. O turbo leva o hatch de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos, número que coloca o carro à frente do Polo 1.0 TSI (10,2 s) e do Onix 1.0 turbo (10,0 s). O consumo médio com etanol é de 11,5 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada — números competitivos para a categoria.
| Versão | Motor | Potência | Câmbio | Preço estimado |
|---|---|---|---|---|
| Sense | 1.0 aspirado | 80 cv | Manual 6V | R$ 79.990 |
| Comfort | 1.0 aspirado | 80 cv | CVT | R$ 87.990 |
| Platinum | 1.0 turbo | 120 cv | CVT | R$ 99.990 |
| Platinum Plus | 1.0 turbo | 120 cv | CVT | R$ 109.990 |
Interior tecnológico e espaço de sobra
Por dentro, o HB20 2026 impressiona. A central multimídia de 10,25 polegadas com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay é item de série a partir da versão Comfort. O quadro de instrumentos é digital de 8 polegadas nas versões superiores. Os bancos em couro perfurado na Platinum Plus e o volante multifuncional com paddle shifts (no CVT) elevam o padrão. O entre-eixos de 2,53 metros garante bom espaço para pernas no banco traseiro, superando o Argo (2,52 m) e igualando o Onix. O porta-malas de 300 litros é suficiente para o segmento.
Segurança e tecnologia de ponta
A Hyundai caprichou nos itens de segurança. Todas as versões trazem seis airbags, controle de estabilidade e assistente de partida em rampa. A partir da Platinum, há alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência, detector de pedestres, alerta de saída de faixa e farol alto automático. O sensor de ponto cego e a câmera de ré com linhas dinâmicas são itens de série nas versões topo. Nenhum concorrente direto oferece pacote tão completo nessa faixa de preço.
Mercado e posicionamento
O HB20 2026 chega para brigar diretamente com Chevrolet Onix, Volkswagen Polo, Fiat Argo e Renault Sandero. Com preços entre R$ 79.990 e R$ 109.990, o hatch se posiciona como opção moderna e bem equipada. A Hyundai aposta no design arrojado e na oferta do motor turbo para atrair consumidores que buscam desempenho sem abrir mão de tecnologia. O lançamento está previsto para o primeiro trimestre de 2026, e a expectativa é de que o modelo recupere a liderança do segmento, hoje dominado pelo Onix.