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Lançamento

Nova geração do Honda Civic chega ao Brasil com motor híbrido e preço salgado

Por Redação

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A Honda revelou oficialmente a 11ª geração do Civic no Brasil, agora exclusivamente com motor híbrido flex. O sedã chega em versão única Touring, com preço de R$ 244.900, mirando Toyota Corolla Cross e Caoa Chery Tiggo 8.

Mudança radical: Civic agora é híbrido

A Honda surpreendeu o mercado ao lançar a nova geração do Civic no Brasil abandonando os motores a combustão pura. O sedã agora é vendido exclusivamente na versão híbrida flex, combinando um motor 2.0 aspirado de ciclo Atkinson com dois motores elétricos. O sistema entrega potência combinada de 203 cv e torque de 25,5 kgfm, com câmbio CVT simulado de 7 marchas. Segundo a fabricante, o consumo médio é de 18,3 km/l na cidade e 15,5 km/l na estrada com gasolina, números que o colocam como um dos sedãs mais eficientes do país.

Preço e concorrência direta

Com preço de R$ 244.900, o Civic híbrido enfrenta concorrentes como o Toyota Corolla Cross híbrido (R$ 199.990) e o Caoa Chery Tiggo 8 híbrido plug-in (R$ 249.990). A Honda justifica o valor elevado com o pacote completo de série: faróis full LED, painel digital de 10,2 polegadas, central multimídia de 9 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, bancos em couro, teto solar, carregador por indução e o pacote Honda Sensing de assistências à condução.

Dimensões e design

A nova geração cresceu em comprimento (4,68 m) e entre-eixos (2,73 m), oferecendo mais espaço interno. O porta-malas tem 472 litros. O design ficou mais sóbrio, com linhas retas e grade dianteira cromada. A traseira perdeu as lanternas divididas, agora com formato horizontal. As rodas são de 18 polegadas.

Ficha técnica comparativa

ItemHonda Civic Touring 2025Toyota Corolla Cross Hybrid
Motor2.0 híbrido flex (203 cv)1.8 híbrido flex (122 cv)
CâmbioCVT simulado 7 marchasCVT
Consumo cidade (gasolina)18,3 km/l17,5 km/l
PreçoR$ 244.900R$ 199.990

Vale a pena?

O Civic híbrido é um produto de nicho. Por R$ 244.900, o comprador leva um sedã premium, econômico e bem equipado. Mas a concorrência oferece SUVs híbridos por preço similar ou menor. A Honda aposta no prestígio do nome Civic e na eficiência do sistema híbrido para justificar o valor. Resta saber se o mercado brasileiro, cada vez mais voltado a SUVs, ainda dá espaço para um sedã nessa faixa de preço.

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