A segunda geração do Audi Q7 foi apresentada em janeiro de 2015, no Salão do Automóvel de Detroit. Mais de 11 anos e duas atualizações depois, o SUV de luxo está prestes a ganhar uma nova geração. Embora muitos esperassem que o já divulgado Q9 fosse o primeiro a estrear, o irmão menor abrirá o caminho. O Q7 renovado deve ser revelado nos próximos dias, e uma imagem teaser oficial já nos dá um vislumbre da resposta da Audi ao facelift do Mercedes GLE e à próxima geração do BMW X5.
Design e posicionamento
O teaser mostra o novo Q7 na versão S Line, com acabamento na cor Alopias Blue. As maçanetas tradicionais são mantidas, e o design geral deve seguir de perto o do Q9, que é maior. A terceira geração do Q7 se posicionará abaixo do Q9 na hierarquia de SUVs da marca, mas a Audi promete "materiais de primeira classe" no interior. A fabricante admitiu que a qualidade do acabamento caiu nos últimos anos, mas garante um retorno à forma.
Interior e tecnologia
O painel deve ser repleto de telas, semelhante ao do Q9 e de outros modelos recentes da Audi. A terceira fileira de bancos deve continuar disponível, embora o Q9 ofereça mais espaço para as pernas e capacidade de carga. A Audi também planeja revelar o A2 elétrico e a nova geração do RS6 Sedan e Avant ainda este ano.
Motores e desempenho
Detalhes sobre os motores ainda são escassos, mas motores V6 a gasolina e diesel são praticamente certos. Um SQ7 com V8 maior também está nos planos, e pelo menos um híbrido plug-in com bateria de grande capacidade deve ser oferecido para atender às rigorosas regulamentações de emissões, especialmente na Europa.
Tabela de versões e motores (estimativas)
| Versão | Motor | Potência (cv) | Observações |
|---|---|---|---|
| Q7 45 TFSI | 3.0 V6 turbo gasolina | ~340 | Versão de entrada |
| Q7 50 TDI | 3.0 V6 turbo diesel | ~286 | Mercados europeus |
| SQ7 | 4.0 V8 biturbo | ~500 | Versão esportiva |
| Q7 55 TFSIe | 3.0 V6 + motor elétrico | ~400 | Híbrido plug-in |
Contexto de mercado
A Audi demorou surpreendentemente para renovar o Q7, mas a nova geração chega em um momento crucial. O SUV de luxo enfrenta concorrentes renovados, como o Mercedes GLE e o BMW X5, além do crescente influxo de SUVs chineses premium com preços mais baixos. O novo Q7 tem potencial para ser mais uma fonte de receita para a marca, mas o sucesso não virá facilmente. A estratégia de posicioná-lo como um Q9 "menor", com menos recursos de ponta (como portas automáticas), pode ser a chave para atrair compradores que buscam luxo sem pagar o preço do modelo topo de linha.