Novo Jeep Renegade 2027 será híbrido e ainda focado em custo-benefício

Próxima geração do Jeep Renegade terá sistema híbrido, visual mais emocional e preço competitivo. Saiba tudo sobre o SUV que promete manter o custo-benefício.

Novo Jeep Renegade será híbrido e ainda focado em custo-benefício

A Jeep está preparando a próxima geração do Renegade com uma estratégia clara: eletrificação, design mais ousado e manutenção do custo-benefício que consagrou o modelo no Brasil. De acordo com informações do site Mopar Insiders, especializado em produtos do grupo Stellantis, o SUV compacto passará por uma transformação profunda, mas sem perder sua essência quadradinha e acessível.

O novo Renegade chegará ao mercado global por volta de 2028, mas a marca já tem planos sólidos para o modelo. A principal novidade será a adoção de um sistema híbrido mais sofisticado, provavelmente utilizando a plataforma STLA, a mesma que dará vida ao novo Compass. Com isso, o Renegade ganhará em eficiência e desempenho, mas sem elevar demais os preços – a meta é manter o SUV na faixa dos 30 mil dólares (cerca de R$ 150 mil), onde a concorrência é menor e a demanda é alta.

Sucesso no Brasil não se repetiu no mundo

O Renegade nunca foi um fenômeno global. Nos Estados Unidos, por exemplo, saiu de linha em 2023 após meses encalhado nos estoques. Na Europa, perdeu espaço para o Avenger, que chegou em 2022 com visual mais moderno e porte ligeiramente menor. Já no Brasil, o modelo continua sendo um dos SUVs mais vendidos, graças ao bom custo-benefício e ao apelo off-road.

Para a nova geração, a Jeep quer corrigir as fraquezas do atual. O tamanho deve permanecer na casa dos 4,20 metros, mas o aproveitamento interno será melhor, especialmente no porta-malas. Hoje, o Renegade oferece 320 litros, contra 380 litros do Avenger. A expectativa é que o novo modelo supere essa marca, tornando-se mais prático para o dia a dia.

Apelo visual será regra

O design do novo Renegade será evolutivo, mantendo as linhas quadradas que foram reforçadas na última reestilização. A inspiração virá dos SUVs mais radicais da Jeep, como o Wrangler e o elétrico Recon. A ideia é criar um visual mais emocional, que ajude o modelo a se diferenciar do Avenger (mais urbano) e do Compass (mais familiar). Pense no que o Defender representa para a Land Rover: um ícone de estilo e capacidade off-road.

Com a mudança de plataforma, o Renegade também perderá peso, o que beneficiará o consumo e a dirigibilidade. Atualmente, o modelo é criticado pelo excesso de massa, que impacta negativamente a eficiência. A nova arquitetura STLA permitirá maior flexibilidade de motorizações, incluindo versões híbridas plug-in e, possivelmente, elétricas no futuro. A Jeep, no entanto, deixou de lado os planos de se tornar 100% elétrica e agora aposta em uma gama variada de opções.

Apesar do apelo, o preço não deve mudar muito do que já é ofertado hoje. A marca quer manter a relação custo-benefício atrativa, especialmente na América do Norte, onde há uma grande demanda por carros até 30 mil dólares. Com a concorrência diminuindo nessa faixa, o novo Renegade pode encontrar um nicho promissor.

Por enquanto, nada está confirmado oficialmente. A Jeep realizará uma conferência no próximo dia 21 de maio, durante o Dia do Investidor, onde revelará seus planos de curto e médio prazo. Será a oportunidade de confirmar se o Renegade realmente continua nos planos da marca.