O mercado brasileiro de veículos elétricos está prestes a ganhar mais um concorrente de peso. A fabricante chinesa Neta, que já opera em diversos mercados globais, confirmou o lançamento do SUV Neta X no Brasil para o segundo semestre de 2025. O modelo, que já é vendido na China e em países da América Latina, chega com a missão de disputar espaço com os já consolidados BYD Yuan Plus e GWM Ora 03.
Design e dimensões
O Neta X adota uma linguagem visual moderna, com linhas fluidas e uma dianteira fechada típica de elétricos. O SUV mede 4,61 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,62 m de altura e tem entre-eixos de 2,77 m, o que o posiciona no segmento de SUVs médios. O porta-malas tem capacidade para 508 litros, número competitivo para a categoria.
Motorização e autonomia
O Neta X será oferecido com um motor elétrico dianteiro de 163 cv e 21,4 kgfm de torque, alimentado por uma bateria de lítio-ferro-fosfato (LFP) de 51,8 kWh. A autonomia estimada pelo ciclo chinês CLTC é de 400 km, mas no ciclo brasileiro (INMETRO) deve ficar em torno de 320 km. O carro acelera de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e atinge velocidade máxima de 150 km/h.
Equipamentos e tecnologia
De série, o Neta X virá com central multimídia de 14,6 polegadas com conectividade Android Auto e Apple CarPlay sem fio, painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, carregador de celular por indução, ar-condicionado automático digital, câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, e seis airbags. Versões superiores podem adicionar teto solar panorâmico, bancos em couro e assistente de condução semiautônomo nível 2.
Preço e concorrência
O Neta X deve chegar com preço sugerido entre R$ 130 mil e R$ 150 mil, dependendo da versão. Com isso, ele se alinha ao BYD Yuan Plus (R$ 149.800) e ao GWM Ora 03 (R$ 150.000). A expectativa é que a Neta ofereça garantia de 5 anos para o veículo e 8 anos para a bateria, seguindo o padrão das concorrentes.
Tabela comparativa
| Modelo | Potência | Autonomia (INMETRO) | Preço estimado |
|---|---|---|---|
| Neta X | 163 cv | ~320 km | R$ 130 mil - R$ 150 mil |
| BYD Yuan Plus | 204 cv | ~320 km | R$ 149.800 |
| GWM Ora 03 | 171 cv | ~300 km | R$ 150.000 |
Com o lançamento, a Neta espera conquistar uma fatia do crescente mercado de elétricos no Brasil, que em 2024 registrou aumento de 60% nas vendas em relação ao ano anterior. A marca já iniciou a prospecção de concessionárias em São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais, e planeja ter 20 pontos de venda até o fim de 2025.