A promessa que virou novela
A Range Rover prometeu seu primeiro SUV elétrico para 2025, mas o cronograma escorregou. Agora, a marca jura que o lançamento acontece 'nos próximos meses', com entregas começando em 2026. O modelo será exibido em Wimbledon, num evento que mistura tradição e futuro, pintado em British Racing Green – uma homenagem à era de ouro do automobilismo britânico.
Martin Limpert, diretor-geral da Range Rover, afirmou que apresentar o EV em um ambiente de prestígio é um marco para a marca. O SUV já fez uma 'turnê de verão', aparecendo em eventos selecionados, como o RHS Chelsea Flower Show, onde um exemplar de pré-produção foi mostrado.
Números de respeito
O Range Rover Electric não é apenas um exercício de estilo. A engenharia promete ser agressiva: bateria de 117 kWh, arquitetura de 800V desenvolvida internamente pela JLR, dois motores elétricos que entregam 550 cv e 86,7 kgfm de torque, autonomia estimada de pelo menos 483 km e capacidade de reboque acima de 2,5 toneladas.
Thomas Müller, diretor executivo de engenharia de produto, disse que o EV iguala e às vezes supera as versões a combustão. Para provar, lembrou um teste em dunas onde o protótipo subiu 100 metros sem suar.
Mercado e concorrência
Com mais de 61 mil pré-encomendas, o interesse é alto, mesmo sem preço oficial. A meta é posicionar o elétrico perto do V8 Autobiography, algo em torno de £150.000 (cerca de R$ 1.023.100). Isso coloca o modelo frente a frente com rivais como Mercedes-Benz EQS SUV, BMW iX e o futuro Volvo EX90, mas com o diferencial do DNA off-road da Range Rover.
O SUV virá em versões de entre-eixos padrão e longo, com a alongada oferecendo ainda mais espaço na segunda fileira. A JLR já testa novas linhas de produção de EVs em Solihull, no Reino Unido.
Ficha técnica (estimada)
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Motorização | Dois motores elétricos (AWD) |
| Potência | 550 cv |
| Torque | 86,7 kgfm |
| Bateria | 117 kWh (líquido) |
| Autonomia | ~483 km (estimado) |
| Arquitetura | 800V |
| Capacidade de reboque | >2,5 toneladas |
| Preço estimado | ~£150.000 (R$ 1.023.100) |
O Range Rover Electric chega para provar que luxo, sustentabilidade e capacidade off-road podem andar juntos. Resta saber se o mercado está disposto a esperar – e pagar – por essa promessa.