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Shineray SBM 250T chega ao Brasil por R$ 24.990 para rivalizar

Por Redação

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Nova trail de 250 cc da Shineray entrega 30,8 cv, ABS duplo, suspensão invertida e tomadas USB. Preço competitivo de R$ 24.990.

Shineray SBM 250T chega ao Brasil por R$ 24.990 para rivalizar com Sahara e Lander
Foto: Divulgação / Shineray

Shineray SBM 250T chega ao Brasil por R$ 24.990 para rivalizar com Sahara e Lander

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A Shineray confirmou o lançamento da SBM 250T no Brasil, uma trail de média cilindrada que chega para disputar espaço com modelos consagrados como Honda Sahara 300 e Yamaha Lander 250. Com motor de 30,8 cv e preço sugerido de R$ 24.990 (já incluindo frete e impostos), a novidade aposta em um pacote equilibrado entre desempenho, tecnologia e custo-benefício. O modelo é voltado para consumidores que buscam versatilidade no uso diário, mas sem abrir mão da capacidade de encarar trajetos off-road leves.

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Visualmente, a SBM 250T segue a tendência do segmento com design moderno e robusto, linhas angulares e proposta que transmite esportividade e vocação aventureira. A Shineray posiciona o modelo como uma opção atraente para o público jovem, que valoriza estilo, mas também exige funcionalidade e resistência no uso cotidiano.

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Motor e desempenho

Mais um fruto da parceria da Shineray com a chinesa QJ Motor, a SBM 250T é equipada com motor monocilíndrico de 249 cm³, quatro válvulas e comando duplo no cabeçote (DOHC), refrigeração líquida e alimentação por injeção eletrônica. O propulsor entrega 30,8 cv de potência a 9.000 rpm e 2,6 kgfm de torque a 7.000 rpm, números que a colocam em posição competitiva dentro da categoria. O conjunto é complementado por câmbio de 6 marchas e transmissão final por corrente.

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Ciclística e freios

Na parte ciclística, a SBM 250T aposta em soluções alinhadas com a proposta trail. A suspensão dianteira utiliza garfo telescópico invertido com curso de 152 mm, enquanto a traseira conta com sistema monoamortecedor (monoshock) com curso de 120 mm na roda. O sistema de freios traz discos nas duas rodas com acionamento hidráulico – disco dianteiro de 265 mm e traseiro de 220 mm – aliados ao ABS de duplo canal.

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Dimensões e capacidade

Em termos de dimensões, a SBM 250T apresenta altura do assento de 850 mm e distância do solo de 290 mm, características que favorecem o uso em terrenos acidentados. O peso em ordem de marcha de 143 kg contribui para manter a agilidade, enquanto a capacidade de carga é de 170 kg. O tanque de combustível de 13 litros complementa o conjunto ao oferecer boa autonomia, reforçando a proposta de uma moto que pode ir além do uso urbano.

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Tecnologia e conforto

No campo tecnológico, o modelo traz injeção eletrônica (EFI) e conta com tomadas USB-A e USB-C (5V/2A), agregando praticidade no dia a dia, especialmente para quem utiliza dispositivos móveis durante os deslocamentos. O sistema elétrico é de 12V com bateria de 8 Ah, e a partida é elétrica. A embreagem é do tipo multidiscos banhada a óleo, e o chassi é de aço do tipo berço semi-duplo.

Ficha técnica completa

EspecificaçãoDetalhes
PreçoR$ 24.990 (frete e impostos inclusos)
MotorMonocilíndrico, 4T, 4 válvulas, DOHC
Cilindrada249 cm³
Potência máxima30,8 cv a 9.000 rpm
Torque máximo2,6 kgfm a 7.000 rpm
RefrigeraçãoLíquida
AlimentaçãoInjeção eletrônica (EFI)
Câmbio6 marchas
Transmissão finalCorrente
EmbreagemMultidiscos banhada a óleo
ChassiAço, berço semi-duplo
Suspensão dianteiraGarfo invertido (curso 152 mm)
Suspensão traseiraMonoshock (curso 120 mm roda)
Freio dianteiroDisco 265 mm, hidráulico
Freio traseiroDisco 220 mm, hidráulico
Sistema de freiosABS de duplo canal
Roda dianteira90/90 - 19"
Roda traseira130/80 - 17"
Comprimento2.050 mm
Largura870 mm
Altura1.410 mm
Entre-eixos1.280 mm
Altura do assento850 mm
Distância do solo290 mm
Peso em ordem de marcha143 kg
Capacidade de carga170 kg
Tanque13 litros
Sistema elétrico12V / 8 Ah
PartidaElétrica
Tomada USBUSB-A e USB-C (5V/2A)

A Shineray SBM 250T chega às concessionárias em maio de 2025, com garantia de 3 anos e rede de assistência em expansão. O modelo promete ser uma opção interessante para quem busca uma trail de entrada com bom desempenho e preço competitivo.

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Garagem Digital

Paddock Club // 0 Transmissões

Nenhuma transmissão recebida.