Geely EX5 EM-i: o SUV híbrido que promete 1.300 km de autonomia
Com a gasolina batendo recordes, a eficiência virou prioridade. O Geely EX5 EM-i chega como o primeiro híbrido plug-in (PHEV) da marca no Brasil, prometendo rodar até 1.300 km com um tanque de 60 litros. O SUV médio parte de R$ 190 mil e mira rivais como BYD Song Pro e GWM Haval H6. Mas será que cumpre o que promete? Testamos e contamos tudo.
Preços e versões
| Versão | Preço de lançamento | Preço de tabela |
|---|---|---|
| EX5 EM-i Pro | R$ 189.990 | R$ 199.990 |
| EX5 EM-i Max | R$ 209.990 | R$ 219.990 |
| EX5 EM-i Ultra | R$ 234.990 | R$ 244.990 |
Design e dimensões
O EX5 híbrido traz faróis full LED interligados, capô redesenhado e rodas de 19 polegadas. Com 4,74 m de comprimento e 2,75 m de entre-eixos, oferece amplo espaço interno, com assoalho plano e conforto para três passageiros atrás. O porta-malas tem 428 litros (padrão VDA) e inclui estepe temporário.
Dimensões comparativas
| Modelo | Comprimento | Largura | Altura | Entre-eixos | Peso | Porta-malas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Geely EX5 EM-i | 4,74 m | 1,91 m | 1,68 m | 2,75 m | 1.844 kg | 428 L |
| BYD Song Pro | 4,84 m | 1,86 m | 1,71 m | 2,71 m | 1.735 kg | 520 L |
| BYD Song Plus | 4,77 m | 1,89 m | 1,67 m | 2,76 m | 1.790 kg | 574 L |
| GWM Haval H6 PHEV19 | 4,70 m | 1,89 m | 1,73 m | 2,74 m | 1.915 kg | 560 L |
Galeria de Fotos
Motor e desempenho
O sistema PHEV combina motor 1.5 aspirado de 111 cv com dois elétricos, totalizando 262 cv e 38,7 kgfm de torque. Acelera de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos e faz retomadas de 60 a 100 km/h em 4,6 s. A direção é mais firme que a de rivais, e a suspensão, calibrada com apoio da Lotus, prioriza o conforto. Os freios pararam o SUV em 40,4 m (100-0 km/h).
Autonomia real: 1.300 km?
No teste urbano, o EX5 fez 21,7 km/l, projetando 1.302 km com o tanque de 60 litros. Na estrada, foram 14,1 km/l, totalizando 846 km. A bateria de 29,8 kWh (versão Ultra) rende 112 km no modo elétrico (Inmetro). O carregamento DC vai de 30% a 80% em cerca de 20 minutos.
Consumo
| Condição | Consumo |
|---|---|
| Cidade | 21,7 km/l |
| Estrada | 14,1 km/l |
Equipamentos de série
- Central multimídia de 14,6" com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
- Painel de instrumentos digital de 10,2"
- Head-up display de 13,8" (Ultra)
- Câmeras 540°
- Teto solar panorâmico
- Carregador por indução
- Bancos dianteiros elétricos com ventilação e memória
- Sistema de som com 16 alto-falantes
- 6 airbags
- Pacote ADAS nível 2 (ACC, assistente de faixa, frenagem autônoma, alerta de ponto cego com câmera)
Considerações Finais
O Geely EX5 EM-i chega com preço agressivo, autonomia real impressionante e lista generosa de equipamentos. O espaço interno é um dos melhores da categoria, mas o porta-malas menor e alguns alertas sonoros do ADAS incomodam. Com produção nacional prevista para 2026, o SUV tem potencial para balançar o domínio de BYD e GWM no segmento híbrido.