Uma picape para o asfalto: a nova aposta da Volkswagen
A Volkswagen decidiu virar o jogo no segmento de picapes médias. Em vez de seguir a tendência de elevação de suspensão e pneus enormes para trilhas, a marca alemã apresenta a Amarok W600 2027, uma versão que prioriza o prazer ao volante em vias pavimentadas. Preparada pela renomada Walkinshaw Automotive, a W600 é descrita como a “ute definitiva do motorista” — uma picape que se comporta como um SUV esportivo.
Baseada na Amarok Style cabine dupla, a W600 vai muito além de um pacote estético. As mudanças atingem chassi, suspensão, rodagem e detalhes funcionais, resultando em um veículo que promete irritar os puristas do off-road, mas que atende à realidade da maioria dos proprietários: segundo a Volkswagen, pesquisas indicam que a maior parte dos donos roda em vias seladas e quase ninguém encara trilhas pesadas.
Mecânica e dinâmica: foco na estabilidade
O motor V6 turbodiesel 3.0 litros segue sem ganhos de potência, entregando 250 cv e 61,2 kgfm de torque. A novidade fica por conta do escapamento duplo com saídas laterais em acabamento shadow chrome, que confere um ronco mais encorpado. Mas é na suspensão que a W600 realmente se destaca. A Walkinshaw removeu a barra estabilizadora dianteira e instalou uma barra traseira de 22 mm, alterando o equilíbrio em curvas. Amortecedores Koni exclusivos, com calibração final assinada pela equipe da Walkinshaw, buscam respostas mais firmes sem destruir o conforto.
As rodas são específicas da W600, na medida 20×10 com offset mais largo, calçadas com pneus Michelin Pilot Sport 4 SUV — uma escolha que reforça o DNA asfáltico. O conjunto é completado por para-choque dianteiro redesenhado, alargadores de para-lamas e um sailplane traseiro pintado na cor do veículo.
Interior e tecnologia: requinte esportivo
Por dentro, a W600 adota bancos da versão Aventura com couro Savona, aquecimento e ajustes elétricos em 10 vias, além de laterais mais firmes e suporte lombar. Soleiras escovadas com a marca Walkinshaw, pedais esportivos em alumínio e bordados nos apoios de cabeça e tapetes completam o pacote. O quadro de instrumentos é digital de 12,3 polegadas, a central multimídia tem 12,0 polegadas, e há carregamento sem fio, tomadas de 230 V e sistema de áudio Harman Kardon premium com oito alto-falantes. Como opcional, uma capota elétrica tipo roller para a caçamba.
Mercado e disponibilidade
A Volkswagen Amarok W600 2027 não é uma série limitada e não terá limite de produção. Serão cinco cores fixas, mais uma opção “coringa” anual, que estreia como Deep Red Metallic. O preço ainda não foi divulgado, mas a chegada ao mercado está prevista para o fim de 2026. Com essa proposta, a Volkswagen espera conquistar um público que busca o melhor dos dois mundos: a versatilidade de uma picape com o comportamento dinâmico de um esportivo.