Lançado em 2020, o Volkswagen Nivus foi totalmente projetado no Brasil, sendo um SUV com estilo cupê. O modelo foi aceito integralmente pela matriz da marca alemã, tanto que começou a ser fabricado em 2021 também na unidade de Pamplona, na Espanha, para abastecer o mercado europeu, com nome de Taigo. Atualmente, o Nivus é produzido em São Bernardo do Campo (SP), na fábrica Anchieta, ao lado do Polo e do Virtus, todos sobre a plataforma MQB.
No primeiro facelift do SUV-cupê, em outubro de 2024, ganhou uma grade mais assemelhada à “family face” da marca alemã na Europa e retoques nos para-choques. Na versão topo de linha Highline, os conjuntos ópticos frontal e traseiro passaram a ser conectados por uma faixa estreita em LEDs, criando uma nova assinatura visual.
Pacote Outfit: personalidade e exclusividade
Ao mesmo tempo, a “top” foi incrementada com o pacote Outfit, com a vistosa cor Azul Turbo com teto Preto Ninja, presente no modelo testado nesta reportagem. O pacote inclui teto, retrovisores, maçanetas e frisos pintados em preto brilhante, com o nome “Outfit” em badges laterais, rodas de liga leve de 17 polegadas com acabamento escurecido e interior com revestimento exclusivo com o nome do pacote bordado nos encostos dos bancos dianteiros.
A variante opcional mantém o motor 1.0 turbo (200 TSI) de três cilindros com até 128 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de 6 marchas. Como o Outfit tem como base a Highline, copia os equipamentos de série, como o painel digital de 10 polegadas (Active Info Display), a central multimídia VW Play de 10 polegadas com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, os faróis em LEDs com grade iluminada e o pacote de assistência à condução ADAS, com piloto automático adaptativo (ACC) e frenagem autônoma de emergência, além de ar-condicionado digital e carregador de celular por indução.
Dimensões e versões
Com 4,26 metros de comprimento, 1,75 metro de largura, 1,49 metro de altura e 2,56 metros de distância de entre-eixos, o Nivus é oferecido no Brasil em quatro versões: Sense, Comfortline, Highline e a esportiva GTS, equipada com o motor 1,4 turbo 250 TSI de 150 cavalos, com visual agressivo, rodas exclusivas de 18 polegadas, aerofólio traseiro e interior com detalhes em vermelho.
A partir da Comfortline, o Nivus traz de série direção com assistência elétrica, seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina), auxílio de partida em rampa, controle eletrônico de estabilidade e de tração, faróis de LEDs com DRL (luzes de circulação diurna) em LED integrado, lanternas com a mesma tecnologia, câmera de ré, volante multifuncional, Isofix para fixação de cadeirinha infantil, sensor de estacionamento traseiro, freios a disco nas quatro rodas, retrovisores externos eletricamente ajustáveis com função “tilt down” no lado direito para facilitar as manobras de estacionamento junto ao meio-fio e carregador de celular por indução.
A Highline acrescenta controle de cruzeiro adaptativo (ACC), sistemas de frenagem autônoma de emergência, Front Assist, Post Collision Brake, ar-condicionado digital, bancos em material sintético Native, rodas de liga leve de 17 polegadas com acabamento diamantado, sensores de chuva, crepuscular e de estacionamento traseiros e dianteiros, detector de fadiga, botão para partida do motor e volante multifuncional com “paddles shifts” para troca de marchas sequenciais ao comando do motorista. As versões com o pacote Outfit contam com as opções de cores externas Azul Turbo, Azul Titan, Cinza Moonstone, Vermelho Sunset, Cinza Platinum, Branco Cristal e Preto Ninja.
Experiência a bordo – Cheio de charme
O interior do Nivus Highline Outfit destaca-se pelo visual esportivo e acabamento refinado. A cabine inclui bancos exclusivos em material sintético misturando cinza e bege claro com o nome da série gravado nos encostos, painel digital de 10,25 polegadas, central multimídia VW Play de 10,1 polegadas e volante multifuncional revestido em couro. Os bancos dianteiros têm costuras pespontadas que conferem um toque premium.
O acerto dinâmico é um dos pontos fortes do Nivus. A suspensão, calibrada para o mercado brasileiro, oferece equilíbrio entre conforto e estabilidade, transmitindo confiança ao motorista em curvas e retas. O motor 1.0 turbo responde bem em baixas rotações, e o câmbio de 6 marchas é rápido e suave. O pacote ADAS funciona de forma eficiente, com ACC que mantém a distância segura e frenagem autônoma que atua em emergências.
No mercado, o Nivus Highline Outfit enfrenta concorrentes como Fiat Fastback, Renault Kardian e Chevrolet Tracker. O Fastback aposta em design arrojado e motor turbo, enquanto o Kardian chega com proposta inovadora e o Tracker é referência em custo-benefício. O Nivus se diferencia pelo conjunto tecnológico e pelo acabamento exclusivo do pacote Outfit, que agrada quem busca personalidade.
Em termos de preço, o Nivus Highline Outfit se posiciona na faixa dos R$ 150 mil, valor que pode ser um obstáculo para alguns, mas que se justifica pelo nível de equipamentos e pelo acerto dinâmico superior. Para quem valoriza dirigibilidade e tecnologia, é uma das melhores opções do segmento.