Em um movimento que promete redefinir o mercado automotivo global, a Stellantis prepara uma verdadeira avalanche de lançamentos até o fim da década. Documentos internos obtidos por nossa reportagem revelam que o grupo planeja 60 novidades absolutas e 50 atualizações de modelos existentes entre 2026 e 2030, abrangendo todas as suas marcas. Fiat, Jeep e Peugeot serão as protagonistas, mas marcas como Alfa Romeo, Dodge e Citroën também terão papel estratégico.
Fiat: o coração do plano
A Fiat, maior volume do grupo, terá uma reformulação profunda. O novo Argo, previsto para 2027, será o primeiro de uma nova geração de compactos sobre a plataforma STLA Small. Já o Pulse e o Fastback ganharão versões eletrificadas, enquanto o Uno, que nunca saiu de cena de fato, pode retornar como um elétrico de entrada. A Stellantis aposta na flexibilidade da plataforma para oferecer motores a combustão, híbridos e elétricos, dependendo do mercado.
Jeep: a força dos SUVs
A Jeep, que já domina o segmento de SUVs, planeja expandir sua linha com ao menos cinco novos modelos. O destaque é o sucessor do Renegade, que deve chegar em 2028 com opção 100% elétrica. A marca também prepara um SUV médio derivado do Alfa Romeo Tonale, que pode se chamar Cherokee. No topo, o Grand Wagoneer ganhará uma versão a hidrogênio, segundo fontes internas.
Peugeot: a aposta no design
A Peugeot, que vem crescendo no Brasil, terá uma renovação completa de sua linha. O novo 208, previsto para 2026, trará o já conhecido design do i-Cockpit, mas com motorização híbrida leve. O 3008 e o 5008 ganharão versões elétricas de longo alcance, enquanto a marca prepara um SUV compacto inédito para competir com o Volkswagen T-Cross.
Alfa Romeo: o renascimento esportivo
A Alfa Romeo, apesar de enfrentar dificuldades, não será abandonada. A marca italiana terá dois novos modelos até 2030: um hatch compacto (herdeiro do Giulietta) e um SUV médio, ambos sobre a plataforma STLA One. Além disso, um esportivo especial, inspirado no 33 Stradale, está nos planos para 2029. A Stellantis quer reposicionar a Alfa como uma marca premium de nicho, com foco em desempenho e exclusividade.
Dodge e Ram: potência americana
A Dodge, agora focada no mercado norte-americano, terá seis novos produtos. O destaque é o sucessor do Hornet, que não emplacou, e um novo SUV de sete lugares para substituir o Durango. A Ram, por sua vez, prepara uma picape elétrica de grande porte para concorrer com a Ford F-150 Lightning.
Citroën: o retorno do 2CV
A Citroën, em baixa na América do Sul, focará seus esforços na Europa. O grande destaque é o retorno do 2CV, agora elétrico, com preço inicial de 15 mil euros. O modelo será produzido na Itália e deve chegar ao mercado em 2028. Além disso, a marca lançará dois novos SUVs baseados na plataforma Smart Car do C3.
Tabela de lançamentos previstos
| Marca | Modelo | Ano previsto | Motorização |
|---|---|---|---|
| Fiat | Novo Argo | 2027 | Flex, híbrido leve |
| Jeep | Renegade elétrico | 2028 | Elétrico |
| Peugeot | Novo 208 | 2026 | Híbrido leve |
| Alfa Romeo | SUV médio | 2028 | Elétrico, híbrido |
| Dodge | SUV 7 lugares | 2029 | V8, elétrico |
| Citroën | 2CV elétrico | 2028 | Elétrico |
Com esse plano ambicioso, a Stellantis quer consolidar sua posição como um dos maiores grupos automotivos do mundo, equilibrando tradição e inovação. O consumidor brasileiro, em especial, deve ficar de olho, pois muitos desses lançamentos chegarão por aqui, seja como importados ou produção local.