Se você comprou um carro em janeiro esperando que o preço da gasolina se mantivesse estável, os últimos meses devem ter sido um choque. O custo do combustível subiu 46% em apenas alguns meses, fazendo com que alguns americanos gastem tanto com gasolina que o valor rivaliza com uma prestação mensal do carro. Mas alguns proprietários foram mais afetados do que outros.
De acordo com um novo estudo da iSeeCars, obtido com exclusividade pelo Brasil Acelera, certos veículos apresentam aumentos anuais de combustível muito acima da média. O Toyota Sequoia lidera a lista, com um custo anual de US$ 5.145 — um aumento de US$ 1.623 em relação a janeiro, enquanto a média geral subiu apenas US$ 706. A lista é dominada por veículos grandes, como Chevrolet Suburban, Nissan Armada e Jeep Wagoneer.
Surpreendentemente, a Chrysler Pacifica também aparece no ranking. Mas, ao analisar os dados, o motivo fica claro: os proprietários de minivans são os que mais dirigem por ano, com média de 19.292 milhas (cerca de 31.000 km), quase 8.000 km a mais do que os donos de picapes. Isso resulta em um custo anual de combustível de US$ 3.610 para a Pacifica, contra US$ 3.146 da média das picapes. A média geral para veículos a combustão interna é de US$ 2.240 por ano.
Os Maiores Aumentos nos Custos de Combustível: Janeiro vs. Abril de 2026
| Modelo | Custo Anual de Combustível (US$) |
|---|---|
| Toyota Sequoia | 5.145 |
| Chevrolet Suburban | 4.889 |
| Nissan Armada | 4.797 |
| GMC Yukon XL | 4.664 |
| Chevrolet Tahoe | 4.177 |
| Cadillac Escalade ESV | 4.159 |
| GMC Yukon | 4.135 |
| Jeep Wagoneer | 4.064 |
| GMC Sierra 1500 Limited | 4.050 |
| Chrysler Pacifica | 3.918 |
Um segmento que não foi tão afetado é o dos carros de passeio. Eles continuam sendo os mais baratos para abastecer, com um aumento de apenas US$ 606, chegando a um custo anual de US$ 1.922. O estudo também analisou diferentes tipos de propulsão. Os híbridos convencionais são os que pagam menos pela gasolina: mesmo rodando mais milhas por ano do que os veículos a combustão, os proprietários de híbridos economizam cerca de US$ 700 por ano.
Para milhões de americanos, no entanto, reduzir o tamanho do veículo não é realista. Pedreiros ainda precisam de caminhonetes. Famílias grandes ainda precisam de espaço. Motoristas rurais frequentemente percorrem longas distâncias onde a eficiência é menos importante que a praticidade. Isso significa que muitos motoristas precisam equilibrar duas realidades: querem veículos que se encaixem em seus estilos de vida, mas estão cada vez mais conscientes do custo cada vez que param no posto.
O aumento dos preços dos combustíveis está impulsionando as vendas de híbridos, e este estudo revela um dos motivos: eles economizam dinheiro. À medida que os preços sobem, os consumidores começarão a considerar esses detalhes e a fazer escolhas de compra mais conscientes.