Introdução
O Fiat Mobi Like 2026 chega ao mercado brasileiro como uma das opções mais acessíveis da marca italiana. Neste teste completo, avaliamos consumo, desempenho, dirigibilidade e custo-benefício do modelo, que promete ser uma escolha inteligente para quem busca economia sem abrir mão da praticidade urbana.
Preço e versões
O Fiat Mobi Like 2026 parte de R$ 72.990 na versão de entrada com motor 1.0 flex. A versão topo de linha, equipada com câmbio manual de cinco marchas e pacote visual Like, chega a R$ 76.990. O modelo testado foi o Like 1.0 flex manual, com preço sugerido de R$ 74.990.
Motorização e desempenho
Sob o capô, o Mobi Like 2026 utiliza o motor Firefly 1.0 três cilindros flex, que entrega até 75 cv de potência com etanol e 71 cv com gasolina. O torque máximo é de 10,7 kgfm (etanol) e 10,4 kgfm (gasolina). Na pista, o hatch acelera de 0 a 100 km/h em 13,8 segundos com etanol e atinge velocidade máxima de 156 km/h.
Consumo de combustível
Nos testes do Inmetro, o Fiat Mobi Like 2026 registrou médias de consumo urbano de 9,8 km/l (etanol) e 14,1 km/l (gasolina). Em rodovias, os números são de 11,5 km/l (etanol) e 16,4 km/l (gasolina). Na prática urbana intensa, obtivemos médias próximas a esses valores: cerca de 9,5 km/l com etanol e 13,8 km/l com gasolina.
Dimensões e espaço interno
O Mobi Like mede 3.560 mm de comprimento, largura de 1.632 mm (sem retrovisores), altura de 1.490 mm e entre-eixos de 2.290 mm. O porta-malas tem capacidade para 215 litros – suficiente para as compras do dia a dia ou bagagem leve para viagens curtas.
Itens de série
A versão Like oferece direção elétrica progressiva, ar-condicionado, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas, volante com ajuste de altura e sistema multimídia com tela touchscreen de 7 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Impressões ao dirigir
Na cidade, o motor Firefly mostra boa disposição em baixas rotações – ideal para arrancadas rápidas em semáforos. A direção elétrica é leve nas manobras e ganha firmeza em velocidades mais altas. A suspensão calibrada prioriza o conforto: absorve bem irregularidades do asfalto sem transmitir impactos bruscos à cabine.
Segurança
Todas as versões vêm equipadas com airbag duplo frontal (condutor e passageiro), freios ABS com EBD e cintos dianteiros com pré-tensionadores. A estrutura reforçada da carroceria garante proteção adequada em colisões frontais e laterais.
Custo-benefício
Com preço competitivo na faixa dos R$75 mil aliado a baixo consumo (especialmente na gasolina), o Mobi Like se posiciona como um dos hatches compactos mais econômicos do mercado brasileiro em termos operacionais.
Concorrentes diretos
Os principais rivais são Renault Kwid Outsider (R$73 mil), Hyundai HB20 Sense (R$79 mil) e Volkswagen up! Move (R$77 mil). Em comparação direta: enquanto Kwid oferece maior altura livre do solo (185 mm contra os mesmos ~160 mm do Mobi), HB20 tem porta-malas maior (~300 litros). Já up! entrega dirigibilidade ligeiramente superior graças ao motor TSI disponível em versões mais caras.
Veredito final
O Fiat Mobi Like acerta no essencial para seu público-alvo: preço baixo combinado a custos reduzidos no dia a dia graças ao consumo enxuto tanto na cidade quanto na estrada – especialmente quando abastecido exclusivamente com gasolina onde supera facilmente os concorrentes nesse quesito específico!