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Fim de linha: GM encerra produção das picapes médias Silverado 4500HD, 5500HD e 6500HD

Por Redação

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A General Motors confirmou o fim da produção das picapes médias Silverado 4500HD, 5500HD e 6500HD, fabricadas em parceria com a International Trucks. A venda da fábrica em Ohio inviabilizou a continuidade do acordo, e as vendas em queda livre selaram o destino dos modelos. O mercado de picapes médias perde mais um concorrente de peso.

O fim de uma era para as Silverado médias

A General Motors oficializou o que já era esperado por analistas e entusiastas: a produção das picapes médias Chevrolet Silverado 4500HD, 5500HD e 6500HD será encerrada ainda este ano. A decisão, embora drástica, era praticamente inevitável diante da venda da fábrica da International Trucks em Ohio, onde os modelos eram montados desde o lançamento da parceria.

Em comunicado oficial, um porta-voz da GM afirmou: “A GM encerrará a produção do Chevrolet Silverado 4500 HD, 5500 HD, 6500 HD e variantes selecionadas dos furgões Chevrolet Express e GMC Savana Cutaway após o dia 30 de setembro, conclusão do nosso acordo de fabricação com a International Motors.” A empresa não descarta um retorno ao segmento, mas por enquanto o futuro é incerto.

Queda nas vendas e concorrência acirrada

Os números de vendas ajudam a explicar a decisão. Em 2025, as vendas das Silverado médias despencaram 19,2%, totalizando 8.341 unidades. No acumulado até março deste ano, a queda foi ainda mais severa: 37,4%, com apenas 1.273 unidades comercializadas. Para efeito de comparação, a Ford vendeu 2.331 caminhões pesados no mesmo período – quase o dobro.

O segmento de picapes médias é dominado por players como Ford F-650 e F-750, além da Ram 4500/5500 Chassis Cab. A saída da GM abre espaço para a concorrência, mas também levanta dúvidas sobre a capacidade da empresa de atender clientes que dependem desses veículos para trabalho pesado.

O que esperar para o futuro?

A GM afirmou que está “avaliando opções futuras de portfólio para o segmento médio” e prometeu divulgar mais informações em breve. Especula-se que a empresa possa desenvolver uma nova geração de picapes médias com produção própria, talvez até com versões elétricas, alinhadas à estratégia de eletrificação da marca. No entanto, nada foi confirmado.

Enquanto isso, os clientes que precisam de caminhões médios terão que recorrer à concorrência ou ao mercado de usados. A decisão da GM deixa uma lacuna importante em seu portfólio, especialmente para frotistas e empresas de construção civil.

Dados técnicos e versões

ModeloMotorPotênciaTorqueCapacidade de Carga
Silverado 4500HD6.6L Duramax V8 Turbo Diesel350 cv700 lb-péAté 4.500 kg
Silverado 5500HD6.6L Duramax V8 Turbo Diesel350 cv700 lb-péAté 5.500 kg
Silverado 6500HD6.6L Duramax V8 Turbo Diesel350 cv700 lb-péAté 6.500 kg

Com o fim da produção, a GM encerra um capítulo importante de sua história no segmento de caminhões médios. Resta saber se a empresa conseguirá reerguer-se com uma nova estratégia ou se deixará o terreno livre para a concorrência.

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