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Jeep prepara renovação total no Brasil: Renegade, Compass e Commander terão novas gerações com foco em híbridos

Por Redação

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A Stellantis confirmou que a linha Jeep passará por uma renovação completa no Brasil, com novas gerações de Renegade, Compass e Commander. Os SUVs devem estrear sistemas híbridos leves e plenos, mas sem versões plug-in ou elétricas no curto prazo. A plataforma Small Wide, utilizada desde 2015, será substituída por arquiteturas mais modernas, como a STLA Medium, já presente no Compass europeu.

Em um movimento que promete redefinir o segmento de SUVs no Brasil, a Stellantis confirmou oficialmente que a linha Jeep passará por uma renovação completa nos próximos anos. De acordo com documentos obtidos por nossa reportagem, os modelos Renegade, Compass e Commander ganharão novas gerações, com estreia prevista a partir de 2026. A informação foi revelada durante a apresentação do plano estratégico da montadora para a América do Sul, que prioriza marcas como Fiat, Jeep, Ram e Peugeot.

O fim da plataforma Small Wide

Lançada em 2015 com o Renegade, a plataforma Small Wide é a base dos três SUVs da Jeep no Brasil. Com mais de uma década de uso, a arquitetura já mostra sinais de envelhecimento diante de concorrentes como Toyota Corolla Cross, Honda HR-V e Volkswagen Taos. A renovação promete trazer a plataforma STLA Medium, já utilizada pelo Jeep Compass vendido na Europa. Essa arquitetura é mais moderna e oferece suporte a sistemas híbridos leves, híbridos plug-in e até versões 100% elétricas — embora, para o Brasil, a eletrificação plena ainda não esteja nos planos imediatos.

Híbridos leves e plenos, sem plug-in

Diferente do mercado europeu, onde o Compass já oferece versões híbridas plug-in (PHEV) e elétricas, a Stellantis optou por uma estratégia mais conservadora para o Brasil. Os novos Renegade, Compass e Commander devem adotar sistemas híbridos leves (MHEV) de 12V e híbridos plenos (HEV), mas sem recarga externa. A decisão reflete a infraestrutura de recarga ainda incipiente no país e o foco em redução de custos.

Para o Renegade, a aposta é no motor 1.0 T200 flex, já utilizado em modelos da Citroën e capaz de receber eletrificação leve. Já Compass e Commander devem utilizar o 1.3 T270, que recentemente ganhou versão híbrida leve no Renegade atual. Outra possibilidade é a adoção de um motor 1.6 turbo derivado do antigo THP, combinado a um sistema híbrido pleno, similar ao que já é oferecido na Europa.

Cronograma e impacto no mercado

As novas gerações devem começar a chegar às concessionárias a partir de 2026, com o Renegade sendo o primeiro a ser renovado. O Compass e o Commander seguirão nos anos seguintes. A Stellantis também confirmou que o Jeep Avenger, produzido em Porto Real (RJ), continuará sendo o único modelo da marca sobre a plataforma Smart Car, mais moderna.

A renovação da linha Jeep coloca a marca em posição de força para enfrentar concorrentes que já investem em eletrificação, como o Toyota Corolla Cross híbrido e o Caoa Chery Tiggo 7 Pro híbrido. Além disso, a chegada de novas gerações pode aquecer o segmento de SUVs médios, que responde por uma fatia significativa das vendas no Brasil.

O que esperar dos preços?

Com a adoção de novas plataformas e sistemas híbridos, é esperado um aumento nos preços dos modelos. Atualmente, o Renegade parte de R$ 120.000, o Compass de R$ 160.000 e o Commander de R$ 200.000. As versões híbridas devem acrescentar entre R$ 15.000 e R$ 30.000 a esses valores, dependendo do nível de eletrificação. A Stellantis, no entanto, promete manter a competitividade por meio de ganhos de escala e produção local.

ModeloNova GeraçãoPlataformaMotorização Provável
Renegade2026STLA Medium1.0 T200 Hybrid (MHEV)
Compass2027STLA Medium1.3 T270 Hybrid (MHEV/HEV)
Commander2028STLA Medium1.3 T270 Hybrid (MHEV/HEV) ou 1.6 Turbo HEV

Aguardamos ansiosamente a chegada desses modelos, que prometem elevar o patamar de tecnologia e eficiência da Jeep no Brasil. Fique ligado no Brasil Acelera para mais informações em primeira mão.

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