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Lexus cancela sedã elétrico flagship LF-ZC; tecnologia será reaproveitada

Por Redação

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A Lexus desistiu de produzir o sedã elétrico LF-ZC, que seria seu modelo topo de linha. A decisão reflete a redução nas metas de produção de EVs da Toyota, mas a tecnologia desenvolvida, incluindo baterias de estado sólido e gigacasting, será aplicada em futuros projetos.

O fim do sonho elétrico flagship

A Lexus confirmou o cancelamento da versão de produção do LF-ZC, sedã elétrico conceitual apresentado em 2023 que prometia ser o novo carro-chefe da marca. A decisão, apurada por nossa reportagem junto a fontes ligadas à Toyota Motor Corporation, ocorre em meio a uma revisão global das metas de eletrificação do grupo, que agora projeta produzir menos de 1 milhão de veículos elétricos por ano.

O LF-ZC era aguardado como um marco de design, engenharia e métodos de produção inovadores, incluindo a técnica de gigacasting (fundição de grandes peças em uma só etapa) e a promessa de autonomia superior a 1.000 km (600 milhas) com baterias de estado sólido. No entanto, a desaceleração da demanda global por EVs e desafios tecnológicos levaram ao arquivamento do projeto.

Tecnologia não será descartada

Apesar do cancelamento, a Lexus garante que todo o conhecimento acumulado no desenvolvimento do LF-ZC será transferido para outros modelos. As baterias de estado sólido, consideradas o 'Santo Graal' dos EVs por prometerem maior densidade energética e recarga ultrarrápida, continuam em desenvolvimento e devem estrear em veículos Toyota a partir de 2027 ou 2028.

Já o processo de gigacasting, que reduz custos e tempo de produção ao substituir dezenas de peças por uma única estrutura fundida, será aplicado em futuras gerações de carros elétricos e, possivelmente, híbridos. A técnica já é usada por concorrentes como Tesla e Volvo.

O que esperar do futuro elétrico da Lexus

Com o LF-ZC cancelado, a Lexus redireciona seus esforços para o recém-lançado SUV elétrico de três fileiras (ainda sem nome oficial) e para uma nova geração de modelos híbridos plug-in. O sedã elétrico que substituiria o atual IS (em versão a combustão) fica sem previsão.

Especialistas do mercado avaliam que a decisão é acertada no curto prazo, já que o segmento de sedãs elétricos de luxo encolheu nos EUA e na Europa. No Brasil, onde a Lexus ainda não vende EVs, a notícia tem impacto indireto: a marca deve priorizar SUVs eletrificados, como o RZ 450e, para o mercado local.

Ficha técnica do LF-ZC (conceito cancelado)

ItemEspecificação
CarroceriaSedã 4 portas
Autonomia (alvo)>1.000 km (WLTP)
Potência (alvo)~500 cv
BateriaEstado sólido (em desenvolvimento)
ProduçãoGigacasting
StatusCancelado

Garagem Digital

Paddock Club // 0 Transmissões

Nenhuma transmissão recebida.