Um Pontiac nada comum
Quando se pensa em preparadoras icônicas, a Roush vem à mente associada a Mustangs selvagens. Mas nem todo projeto da empresa envolve cavalos de aço. Em 2004, a Roush Industries surpreendeu o SEMA Show ao apresentar um Pontiac G6 modificado, um sedã médio que, na época, estava longe de ser um ícone de performance. Agora, quase duas décadas depois, essa raridade está indo a leilão.
O que a Roush fez no G6?
O Pontiac G6 preparado pela Roush recebeu uma série de aprimoramentos mecânicos e estéticos. Sob o capô, o motor 3.5 litros V6 ganhou um filtro de ar frio AEM e um novo sistema de escapamento com saídas duplas, elevando o som e o desempenho. Visualmente, o sedã chama atenção pela pintura Merles Opus Orange Yellow, um tom alaranjado vibrante. O capô é personalizado, os para-choques dianteiro e traseiro foram redesenhados, e há um aerofólio traseiro. Rodas de 19 polegadas calçadas com pneus Bridgestone Potenza completam o visual agressivo.
Interior esportivo e baixa quilometragem
Por dentro, a Roush não economizou: bancos dianteiros Sparco revestidos em couro preto e amarelo, detalhes amarelos no painel, medidores de pressão de óleo e temperatura no pilar A, tapetes Roush e uma barra estabilizadora DC Sports. As molas Eibach rebaixam o carro, garantindo postura mais esportiva. O hodômetro marca apenas 90 milhas (cerca de 145 km), embora possa ser a leitura de uma viagem, não o total real. O estado de conservação é impressionante.
Leilão e outras raridades
O Pontiac G6 será leiloado pela Mecum em Nashville no dia 26 de setembro. Não há informações sobre o histórico de proprietários desde o SEMA. O lote inclui ainda outros carros da coleção Roush, como um Shelby Cobra Mustang SVT Cobra R 1995, um Ford Mustang Cobra SCCA Trans-Am 1997 e um Ford Model TT 1926. Para os colecionadores, é uma chance única de adquirir uma peça excêntrica da história da preparadora.