O mercado automotivo vive há décadas uma obsessão pelos SUVs, mas o CEO da Volvo, Håkan Samuelsson, acredita que o fim dessa hegemonia pode estar próximo. Em conversa com a reportagem do Brasil Acelera, o executivo afirmou que as peruas (wagons) estão prestes a viver um renascimento, impulsionado por fatores técnicos e uma mudança no perfil dos consumidores.
'Precisamos de carros mais baixos'
Samuelsson não esconde sua paixão pelo segmento. 'Provavelmente os consumidores americanos sabem o que é melhor, mas acreditamos que o mercado foi longe demais ao se concentrar apenas em SUVs. Daqui a dez anos, não teremos apenas SUVs na Volvo', disse. O argumento central é a eficiência energética: 'Precisamos de carros mais baixos. A resistência do ar é menor, e isso ajuda no alcance dos veículos elétricos. Tudo fica mais fácil com uma área frontal reduzida.'
A declaração ganha ainda mais peso em um momento em que a Volvo acelera sua eletrificação. Modelos como o V60 e o V90, já elogiados pela dirigibilidade e espaço, podem ganhar versões 100% elétricas, aproveitando a aerodinâmica superior em relação aos SUVs.
Mudança geracional
O executivo aposta em uma 'mudança geracional' como motor do retorno das peruas. 'À medida que os jovens compradores se afastam dos SUVs de seus pais, o mercado pode migrar de volta para as peruas', explicou. Samuelsson revelou que a marca está 'estudando' o lançamento de mais modelos do tipo e adiantou: 'Não estou revelando demais ao dizer que, daqui a cinco anos, não teremos apenas SUVs.'
Historicamente, a Volvo é uma das fabricantes mais associadas às peruas, com modelos icônicos como a 245 e a V70. A possível volta desse segmento representa não apenas uma estratégia de nicho, mas uma aposta em um público que valoriza dirigibilidade, espaço e eficiência.
O mercado de peruas hoje
Apesar do domínio dos SUVs, algumas montadoras ainda mantêm modelos de perua no portfólio. A Audi, por exemplo, oferece a RS6 Avant, enquanto a BMW tem a Série 3 Touring. No entanto, a Mercedes-Benz já sinalizou que não acredita no segmento. Para Samuelsson, a Volvo pode surfar na contramão dessa tendência.
Com a palavra final, o CEO da Volvo deixa uma mensagem otimista: 'As peruas são cavalos de batalha. Elas oferecem a mesma utilidade de um SUV, mas com melhor dirigibilidade. É uma questão de tempo até os consumidores redescobrirem isso.'